1835 wird die sechs Kilometer lange Strecke zwischen Nürnberg und Fürth eröffnet.
Damit beginnt auch in Deutschland das Eisenbahnzeitalter.
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Die Strecke zwischen Nürnberg und Fürth ist lang und wird eröffnet.
1847 wird der „Verein Deutscher Eisenbahnverwaltungen“ gegründet. Die Staats- und Privatbahnen beginnen, sich über gemeinsame Normen der Eisenbahntechnik und über Kooperationen im Betrieb zu verständigen.
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Der Staat beginnt sich zu verständigen.
1886 übernimmt der preußische Staat die bedeutende „Rheinische Eisenbahngesellschaft“.
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Der preußische Staat übernimmt final. Wer übernimmt final?
1914 beginnt der erste Weltkrieg. Mit der Niederlage Deutschlands und der Revolution von 1918 endet auch die Zeit der eigenständigen deutschen Staatseisenbahnen.
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der Weltkrieg
1918-1945 Im Dienst von Demokratie und Diktatur
1920 ordnet die Weimarer Republik mit ihrer demokratisch gewählten Regierung das Eisenbahnwesen neu. Die Deutsche Reichsbahn beschäftigte 1920 über eine Million Menschen und ist damit der größte Arbeitgeber.
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Die alte Zeit ist vorbei.
1924 wird die Bahn unpolitisch.
1930 kauft die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft den Spediteur Schenker.
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Die Investition ist endgültig.
1937 ist die Reichsbahn vollständig in den nationalsozialistischen Staat integriert. Die „Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft“ wird juristisch aufgelöst und wieder in „Deutsche Reichsbahn“ umbenannt.
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Die Reichsbahn expandiert gerne im Land.
Die Einordnung in das Regime bedeutet auch die unmittelbare Beteiligung des Staatsbetriebs an den Verbrechen des Nationalsozialismus. Die Deportationen von Millionen Menschen in die Konzentrations- und Vernichtungslager des nationalsozialistischen Regimes wären ohne die Reichsbahn nicht möglich gewesen.
1945-1994 Auf getrennten Gleisen
1945 übernehmen nach dem Zusammenbruch des nationalsozialistischen Regimes die vier Siegermächte Sowjetunion, USA, Großbritannien und Frankreich die Regierungsgewalt in Deutschland und damit auch die Kontrolle über die Reichsbahn.
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Den Alliierten liegt viel an der Bahn.
1949 wird in der Bundesrepublik die Bundesbahn gegründet.
In der DDR behält die Reichsbahn ihren Namen.
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Wer gründet die Bundesbahn?
1957 wird die Bahn immer reformiert.
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1957 wird die Bahn immer reformiert.
1990 werden Bundesbahn und Reichsbahn mit dem Einigungsvertrag zu zwei Organisationen der Bundesrepublik.
1994-2000 Die Umsetzung der Bahnreform
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Die Bahnreform ist sehr alt. Wie ist die Bahnreform? (sehr alt)
1994 wird die Deutsche Bahn AG gegründet.
1996 tritt das „Regionalisierungsgesetz“ für den Nahverkehr in Kraft.
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das „Regionalisierungsgesetz“
1997 legt der neue Vorstandsvorsitzende Johannes Ludewig den Grundstein für den Berliner Hauptbahnhof, der zum zentralen Umsteigepunkt des Berliner Eisenbahnnetzes ausgebaut werden soll.
1998 wird die Verbindung Berlin – Hannover eröffnet.
1999 Zukunftsweisend ist die Eröffnung des Flughafenbahnhofs Frankfurt am Main, der zum ersten Mal in Deutschland einen Flughafen direkt an das Fernverkehrsnetz anbindet. Fahrscheine kann man mit dem Angebot „Surf&Rail“ erstmals online kaufen.
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Wer? „Frankfurt am Main hat einen Flughafenbahnhof.“
2000-2010 Investitionen in die Infrastruktur und Logistik
2000 fahren 2,2 Millionen Besucher mit der Deutschen Bahn zur „Expo“ nach Hannover; erstmals mit dem ICE 3, der bis zu Tempo 330 zugelassen ist.
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„Die Besucher fahren mit der Deutschen Bahn.“ Wer?
2002 Die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Köln und Frankfurt wird eröffnet.
Das „Jahrhunderthochwasser“ verursacht erhebliche Schäden an den Bahnanlagen im Bereich der Elbe und ihrer Zuflüsse.
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„Die Katastrophe schadet der Deutsche Bahn.“ Wer?
2008 entscheiden sich Bundesregierung und Bundestag für eine Teilprivatisierung des Konzerns.
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„Die Einigung ist passiert.“ Wer? Was?
2010 genehmigt die Europäische Kommission den Erwerb des britischen Personenverkehrsunternehmens Arriva. Damit ist die DB in 13 europäischen Ländern im Regionalverkehr vertreten
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„Die Routen sind sehr weit.“ Wer?
seit 2011 Umweltfreundliche Mobilität für Menschen und Güter
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Für wen ist es umweltfreundlich und mobil?
2012 fahren 2,7 Milliarden Menschen mit den Zügen und Bussen der DB.
2013 legt das Hochwasser von Elbe, Saale und Donau den Eisenbahnverkehr in einigen Regionen Deutschlands lahm.
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„Das Hochwasser war schrecklich.“ Wer? Was?
2016 beginnt das Qualitätsprogramm „Zukunft Bahn“. Investiert wird in Maßnahmen, die mehr Komfort und Sauberkeit in den Bahnhöfen, bessere Pünktlichkeitswerte und Kundeninformationssysteme versprechen.
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„Die Bahn hat ein Programm.“ Wer?
2018 ist die neue Schnellfahrstrecke Berlin-München das Verkehrsmittel Nummer eins zwischen beiden Metropolen.
2023 kommt das 49 € Ticket.
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„Das 49 € Ticket kommt.“ Was? Wer?
Warum kannst du nicht normal sein?
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